Ｓｅｔｔｉｎｇコーナーは月例レースの優勝者を中心にＲＣのセットアップを公開して行きます。 レース参加を予定されている方の参考になれば幸いです。 　また万が一、レースで優勝してしまった方は公開にご協力をお願いします。
□　ＨＰＩ　ＲＳ４　ＰＲＯ３　　　　　　　（ＵＰ　Ｄａｔｅ　２００１−１０−）
BTCC　ROUND７優勝、店員２８号によるＰＲＯ３のセットを紹介します。このセットは初夏７月 時点のものですが、最近涼しくなってきたので参考になるのではないでしょうか。
	日　　時 ２００１−０７−３１ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 店員２８号 ｼｬｰｼ名称 ＨＰＩ　RS4　PRO3 ﾎﾞﾃﾞｨ スクエア　ダッヂストラトス ﾊﾞｯﾃﾘｰ イーグル銀パナ（バラッチド） ﾓｰﾀｰ アトラス　ソリッド　レッド ｷﾞﾔ比 5.23 ｱﾝﾌﾟ クアンタム ｻｰﾎﾞ フタバS9404 ﾚｼｰﾊﾞｰ フタバFP-R113F ﾌﾛﾝﾄ ﾘﾔ ﾀｲﾔ シミズ36R シミズ36R ｲﾝﾅｰ ｼﾐｽﾞ･ﾐﾃﾞｨｱﾑﾊｰﾄﾞ ｼﾐｽﾞ･ﾐﾃﾞｨｱﾑﾊｰﾄﾞ ﾀﾞﾝﾊﾟｰ ノーマル ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ HPI ブライトイエロー HPI ブライトイエロー ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ アソシ　#40 アソシ　#40 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ長 65.0mm 66.0mm ｽﾍﾟｰｻｰ 車高に合わせる 車高に合わせる ｷｬﾝﾊﾞｰ角 1.0° 0.5° ｷｬｽﾀｰ角 6° − トー角 0° 2° 車　高 5.0mm 5.0mm ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ 3.0mm 5.0mm その他 フロントワンウェイ及び センターワンウェイを使用 Best Lap 16秒81
□　ヨコモ　ＭＲ−４　ＴＣ　　　　　　　（ＵＰ　Ｄａｔｅ　２００１−４−）
２００１-３-２５に行なわれたＢＴＣＣ第２戦Ａメイン優勝の諸岡選手のＭＲ−４ＴＣのセッティング を紹介します。一度もトップの座を譲る事なく走りきったレｰスは終わってみればビッグホビーのベストＬＡＰとなる１６秒１５を叩き出していました。 　路面状態など条件が揃えば１５秒台が見えてきそうです。
	日　　時 ２００１−０３−２５ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 諸岡祐 ｼｬｰｼ名称 ヨコモ・ＭＲ−４　ＴＣ ﾎﾞﾃﾞｨ アンディーズ/ヨコモ・ダッジストラトス ﾊﾞｯﾃﾘｰ ﾄﾘﾆﾃｨ･ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ3000 ﾓｰﾀｰ Ｐｅａｋ　２３Ｔ ｷﾞﾔ比 ｽﾊﾟｰ：７２／ﾋﾟﾆｵﾝ：３１ ｱﾝﾌﾟ ﾉﾊﾞｯｸ・ｻｲｸﾛﾝＴＣ２ ｻｰﾎﾞ ﾌﾀﾊﾞ　S-9450 ﾚｼｰﾊﾞｰ Ｒ−１２３Ｆ ﾌﾛﾝﾄ ﾘﾔ ﾀｲﾔ ｼﾐｽﾞD24R ｼﾐｽﾞD24R ｲﾝﾅｰ ｼﾐｽﾞMH ｼﾐｽﾞMH ﾀﾞﾝﾊﾟｰ ﾖｺﾓ　TC用ｱﾙﾐ(ｼｮｰﾄ) ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ ﾖｺﾓ・ｲｴﾛｰ ﾖｺﾓ･ｽﾃﾝﾚｽ ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ ﾖｺﾓ･#400 ﾖｺﾓ･#400 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ長 車高に合わせる 車高に合わせる ｽﾍﾟｰｻｰ ↑ ↑ ｷｬﾝﾊﾞｰ角 −１．0° −1．0° ｷｬｽﾀｰ角 ﾁｰﾑｽｽﾞｷｱﾙﾐﾞ3° ノーマル トー角 0° ｲﾝ2.0° 車　高 5.0mm 5.5mm ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ 2.0mm 3.0mm その他 ・新型ﾘﾔｻｽｱｰﾑ使用 ・ｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷはしごを３ｹｶｯﾄ ・ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ ・ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ取りつけ位置5mmUP Best Lap １６秒１５
□　カワダ　ＳＶ１０アルシオンII　　　　（ＵＰ　Ｄａｔｅ　２００１−３−３１）
2001年ＢＴＣＣ初戦を優勝、第２戦を２位入賞、現在ポイントランキングトップの快進撃 馬牛内山選手のカワダＳＶ−１０アルシオンのセッティングです。 　結構な頻度でマシンをチェンジする同選手ですが、『ＳＶ−１０は内山さんに合ってる』と 他の選手に言わせる程最近決まってます。 　先日のレースではビッグには数人しか居ない２９周/８分の周回をマークしました。
	日　　時 ２００１−０３−２５ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 馬牛内山 ｼｬｰｼ名称 カワダＳＶ−１０アルシオンII ﾎﾞﾃﾞｨ プロトフォーム・ダッジストラトス ﾊﾞｯﾃﾘｰ ﾄﾘﾆﾃｨ･ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ3000ﾊｲﾎﾞﾙﾃｰｼﾞII ﾓｰﾀｰ ｴｺｰ・ｱﾙﾃｨﾒｰﾄTS ｷﾞﾔ比 ５．２８ ｱﾝﾌﾟ ﾉﾊﾞｯｸ・ｻｲｸﾛﾝ（初期型） ｻｰﾎﾞ ＫＯ・ＰＳ７１２ ﾚｼｰﾊﾞｰ ＪＲ　Ｒ３３０ ﾌﾛﾝﾄ ﾘﾔ ﾀｲﾔ ﾃｲｸｵﾌCS22 ﾃｲｸｵﾌCS22 ｲﾝﾅｰ ﾃｲｸｵﾌＭ ﾃｲｸｵﾌＭ ﾀﾞﾝﾊﾟｰ カワダ・キットノーマル ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ ﾋﾟｰｽｱ-ｸφ1.3 ６．５巻き ﾋﾟｰｽｱ-ｸφ1.4 ６．５巻き ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ ＨＰＩ　２０ ＨＰＩ　３０ ﾀﾞﾝﾊﾟｰ長 車高に合わせる 車高に合わせる ｽﾍﾟｰｻｰ ↑ ↑ ｷｬﾝﾊﾞｰ角 −０．５° −１．０° ｷｬｽﾀｰ角 ｽｷｯﾄﾞ2°Cﾊﾌﾞ3° ノーマル トー角 ｱｳﾄ0.5° ｲﾝ1.0° 車　高 5.3mm 5.8mm ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ 2.5mm 2.0mm Best Lap １６秒４５
□　タミヤ　ＴＢエボリューション　　　　（ＵＰ　Ｄａｔｅ　２００１−３−３１）
Ｓｅｔｔｉｎｇコーナー第一回はタミヤ限定レースROUND３　チャンピオンクラス優勝者の大草直明選手のセッティングを紹介します。同選手は今回の勝利で３ポイント取得、次回レースからはエキスパートクラスに昇進です。 　金属部品がパープルアルマイトで統一され見た目にも美しいマシン。先日のレースではボディを タミヤ･フェラーリ３６０モデナを使用したところ、安定度が増したとの事でした。 　ちなみにこのマシン、５４０モーターを使用したビッグホビーのコースレコードホルダーです。
	日　　時 ２００１−０３−１１ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ 大草直明 ｼｬｰｼ名称 タミヤ・ＴＢエボリューション ﾎﾞﾃﾞｨ タミヤ・フェラーリ３６０モデナ ﾊﾞｯﾃﾘｰ イーグル・ザップド・サンヨー３０００ ﾓｰﾀｰ マブチＲＳ５４０ ｷﾞﾔ比 ４．６８（ｽﾊﾟｰ７２枚、ﾋﾟﾆｵﾝ40枚） ｱﾝﾌﾟ ＴＥＫＩＮ・Ｇ−１０ ｻｰﾎﾞ フタバ・９４０４ ﾚｼｰﾊﾞｰ フタバ・Ｒ１２３Ｆ ﾌﾛﾝﾄ ﾘﾔ ﾀｲﾔ タミヤ・FMﾀｲﾌﾟA タミヤ・FMﾀｲﾌﾟA ｲﾝﾅｰ ＨＰＩ・レッド ＨＰＩ・レッド ﾀﾞﾝﾊﾟｰ タミヤ・スーパー・ローフリクション ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ TRF414用ｺﾞｰﾙﾄﾞ TRF414用ﾌﾞﾗｯｸ ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ ﾖｺﾓ＃400 ﾖｺﾓ＃400 ﾀﾞﾝﾊﾟｰ長 ５７．５mm ５９．０ｍｍ ｽﾍﾟｰｻｰ ２．５ｍｍ ２．５ｍｍ ｷｬﾝﾊﾞｰ角 −１° −１° ｷｬｽﾀｰ角 ０° ０° トー角 ０° −１．５° その他 フロントのＣハブ、ナックルはＴＡ０４用を使用、アッパーデッキをカット加工してある。 Best Lap １８秒７２